（1）真空膜盒式进气压力传感器的识别

　　真空膜盒式进气压力传感器，也叫膜盒测压器。这种测压器可根据压力变化驱动电子传感器。膜盒测压器的膜盒由薄金属片焊接而成，在其内部抽真空，外部接进气歧管，膜盒外面压力的变化使其膨胀、收缩。当膜盒接受正压力，如大气压力时，膜壁受压后收缩。要测量进气歧管的绝对压力，可使膜盒的气压室与发动机进气歧管相连，当进气歧管压力变化时，膜盒即收缩或膨胀，使操纵杆外伸或回缩。膜盒的动作使操纵杆的移动和进气歧管绝对压力的变化成线性关系。把膜盒的机械运动变换成电信号输出，可以采用可变电阻器（电位计）、可变电感器和差动变压器三种装置。

　　可变电阻器式进气压力传感器的工作原理是，当电位计的滑动臂在电阻上移动时，对加在电阻上的电压起分压作用。当空气压力降低时，操纵杆使滑动触点向电阻的搭铁端移动，由于电阻增加，使输出电压减小；反之，空气压力增高时，则输出电压增大。该传感器的灵敏度由滑动触点的行程大小决定。

　　（2）真空膜盒式进气压力传感器的检测

　　真空膜盒式进气压力传感器的常见故障是真空软管连接不牢、破裂以及感应线圈断、短路等。

　　检测时应注意这种进气压力传感器是用12V电源工作，所以检查时不要拔下电源线插头。

　　①电源电压检查。关闭点火开关，拔下传感器连接器插头，在电源线插头一侧接万用表，打开点火开关，电压表应显示12V，否则应检查电源线是否存在断、短路。

　　②输出信号电压检查。连接好传感器插头，打开点火开关，将万用表正表笔与信号端子接触，将负表笔搭铁，在真空软管上加大气压时，信号电压应为1.5V；在对真空软管吸气时，电压应从1.5V向降低方向移动;发动机怠速时，电压应为0.4V，当发动机转速升高时，输出电压值也升高。